El entubamiento de 466 metros ejecutado por la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas y que desvía el cauce del Canal Santa Marta, superó con éxito su primera prueba. Durante la tarde de este viernes, el aumento del caudal producto del sistema frontal que afecta a la Región Metropolitana activó por primera vez el nuevo colector, permitiendo conducir las aguas de manera segura y evitando los desbordes que históricamente se registraban en este punto crítico de la comuna de Maipú.
Este inédito entubamiento comenzó a operar conforme a lo proyectado cuando el canal efectivamente incrementó su caudal, derivando el exceso de agua hacia el colector y evitando que ésta se desbordara sobre el Camino a Melipilla, situación que en años anteriores había provocado interrupciones del tránsito, además de poner en riesgo a viviendas y vecinos del sector.
A la fecha, la capacidad actual del canal es de 14 m3 por segundo. Gracias a este entubamiento, el canal podrá recibir un caudal de 4 m3 por segundo adicionales, lo que aumentará en un 29% su capacidad actual.
El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, realizó una visita inspectiva a estas obras, junto al gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, y al alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic.
Tras constatar el funcionamiento del nuevo colector, el biministro De Grange señaló que «gracias al trabajo realizado por el Ministerio de Obras Públicas, este nuevo colector está funcionando exactamente tal como fue diseñado, permitiendo recibir el aumento del caudal del Canal Santa Marta y evitando el desborde hacia Camino a Melipilla. Esto nos ha permitido mantener la conectividad de esta importante vía y proteger a las familias que históricamente se veían afectadas por estas inundaciones”.
La autoridad nacional agregó que “este resultado también demuestra el valor del trabajo coordinado y conjunto entre el Gobierno y el municipio de Maipú. Este proyecto es una muestra de que la buena infraestructura trasciende los gobiernos y los mandatos: responde a una necesidad de Estado y constituye una inversión que seguirá protegiendo a miles de familias durante muchos años.»
Por su parte el alcalde de Maipú Tomás Vodanovic recalcó que “este trabajo habla de un Estado que ante la emergencia actúa en conjunto y despliega toda su capacidad al máximo para poder dar respuesta a los vecinos de las distintas comunas. Es importante aclarar que el canal Santa Marta no se ha desbordado y, de hecho, sino se hubiera hecho la obra de entubamiento que se puso en marcha esta semana, esto se habría desbordado hace rato y seguramente tendríamos por Camino a Melipilla un verdadero río con buses flotando en la calle. Eso no ha ocurrido porque el canal ahora tiene un entubamiento que funciona como bypass paralelo y subterráneo que permite llevar una gran cantidad de agua”.
El entubamiento de 466 metros corresponde a una primera etapa. La segunda abarcará una longitud de 1.387 metros y se ubicará inmediatamente aguas abajo de la primera fase. Posteriormente, el MOP tiene contemplado ejecutar una tercera etapa, hasta completar los 5.544 metros del proyecto completo de entubamiento del Canal Santa Marta.