En el marco de las medidas preventivas adoptadas por el Gobierno ante la llegada del sistema frontal que afecta la zona centro-sur del país, el Presidente de la República, José Antonio Kast, junto al biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, al Delegado Metropolitano Germán Codina y al alcalde de Maipú Tomás Vodanovic, supervisó la puesta en marcha hidráulica de la primera etapa del proyecto de mejoramiento del Canal Santa Marta, una obra ejecutada por la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del Ministerio de Obras Públicas.

La actividad se realizó en el cruce del Canal con Camino a Melipilla, en la comuna de Maipú, uno de los sectores que históricamente ha presentado mayores problemas de desbordes durante eventos de lluvias intensas, producto de la insuficiente capacidad hidráulica del canal y la acumulación de residuos.

El Canal Santa Marta forma parte de la Red Primaria de Evacuación y Drenaje de Aguas Lluvias del Gran Santiago y cumple un rol estratégico en la conducción de las aguas lluvias provenientes de las comunas de Maipú, San Bernardo, La Pintana, El Bosque y Lo Espejo, además de servir como canal de derrame de aguas de riego. Su trazado se extiende por aproximadamente 10,5 kilómetros hasta su descarga en el río Mapocho.

Las obras de la primera etapa comenzaron en abril de 2024 y consistieron en el entubamiento de un tramo de 466 metros, correspondiente al sector más crítico. Gracias a esta intervención, la capacidad hidráulica del canal aumentó de 14 a 18 metros cúbicos por segundo, lo que representa un incremento cercano al 29% respecto de su capacidad original.

El Presidente José Antonio Kast, señaló que “estas son obras que inicia un gobierno y pueden terminar dos gobiernos después. Pero lo importante frente a estas emergencias es que se ha demostrado que, más allá de las diferencias políticas legítimas que tengamos, cuando hay una situación compleja que enfrentar como nación estamos todos unidos”.

Por su parte, el biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange agregó que “esta es una de las múltiples obras en la que como gobierno hemos estado interviniendo y asegurando que estén funcionando de manera adecuada para esta emergencia climática que vamos a observar los próximos días. Además, como Ministerio de Obras Públicas disponemos de cerca de 3.000 funcionarios y contratistas y 1.300 maquinarias, repartidos en distintos puntos estratégicos a lo largo del país, además de 25 puentes mecanos en caso de requerirse, de tal forma que el riesgo sea lo menor posible y las ciudades en distintas regiones del país pueden enfrentar la emergencia de la mejor forma posible”.

Finalmente, el alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, en la misma línea del Presidente Kast puntualizó que “una obra como esta es una obra de Estado: yo recuerdo cuando avanzamos con el diseño con el presidente Sebastián Piñera, luego logramos el financiamiento y inicio de obras con el presidente Boric y prontamente nos va a tocar estar inaugurando aquí con el presidente José Antonio Kast. Eso habla de cómo un país es capaz de poner sobre la mesa proyectos de ciudad, que se enfocan en mejorar la vida la gente”.

El contrato del Canal Santa Marta contempla una inversión superior a los $9.768 millones y registra un avance físico de 94%. Entre los principales hitos se encuentra la ejecución del 100% de los 460 metros del túnel y de las excavaciones, mientras que el revestimiento interior de hormigón presenta un avance superior al 99%.

De acuerdo con la planificación de las obras, se proyecta que durante la semana del 20 de julio la infraestructura hidráulica quede en condiciones de entrar en funcionamiento ante eventuales aumentos del caudal. Posteriormente continuarán las terminaciones en superficie, las mejoras paisajísticas y la implementación de nuevas medidas de seguridad en los accesos.